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平衡车的五个分类

  • 案例中心     2020-2-18
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有人说,平衡车的出现是为了 ” 解决最后一公里 ” 的问题,没错在交通和环境都过载的年代,能应付挤塞环境或短途通勤,但又方便携带的非机动车方案,平衡车可以帮助我们解决最后一公里的需求。

蓝色带灯光两轮平衡车

1、双轮平衡车

对于新手来说没有什么难度,即使是平衡感差的人也能稍微感受一下即可轻松上车骑行。踏板平坦舒适,有自行车车把的手感。

如果这个不行的话,其他类型的平衡车你也可以放弃了。骑行中对路面的平坦性没有什么要求。

2、四轮平衡车

四轮平衡车有两类,一类是滑板车,需要搭配遥控器控制前行或后退,但是也需要靠重力感应去调节方向,调节方向和速度控制上必须注意力度;另一类是平板车,完全靠脚部控制来实现前进后退以及方向的调节。

相比于两轮平衡车,这种车在掌控上其实要难一些,因为多了一个遥控器,还是单手操作,需要同时搭配手脚并用。

独轮平衡车

3、独轮平衡车

独轮车需要花一些时间来体会,不像双轮的那样很容易踏上去,对平衡感的要求略高,而且踏板有些时间久了容易有滑动的问题出现。

对于初期学习不建议使用辅助轮进行,因为用处并不是很大,可以先从单脚寻找平衡感开始。骑行对路面有一定的要求,虽然颠簸或是石子路、坑洼路可以应付的来,但是踩踏处容易滑动,可能会出现摔落的情况。

4、摇摆平衡车

这个在难度上跟独轮车差不多,左右各有独立的侦测平衡的控制单元,通过左右两脚分别控制,搭配上需要更好的协调性,但也就是因为此种设计让这款车对路面的平整性要求极高,快速行驶中极其容易出现漂移的情况,正常行驶中如果有颠簸或不平的路段出现,即会出现甩尾、漂移等情况。

自己有过速度过快经过一个坑洼路面而被发生漂移导致差点被甩下的经历。

独轮滑板车

5、独轮滑板平衡车

这个难度算是这里面最高的,也是最危险的。此类滑板对平衡性的要求应该说是最高的,因为如何站上去是个问题,站上去如何移动又是另外一个问题。

如果想平时代步上下班或是出行,选择双轮平衡车不错,至于某米的产品不推荐,中间的那个不伦不类的平衡杆还是算了吧。

如果想拉风的话,就去玩独轮车。不过有一点电动平衡车产品所标称的最高速,现实骑行中一般都达不到。


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